Не открывается водительская дверь

Открытие двери авто при различных неполадках

Одна из неприятных ситуаций, которая может произойти с владельцем любого авто, – не открывается водительская дверь. Подобная проблема случается по различным причинам. Дверь может самопроизвольно заблокироваться изнутри в момент нахождения человека на улице или не открываться после длительного простоя машины в гараже или на стоянке. Виновником неполадок становится дающая сбои автомобильная электроника или неисправные механические комплектующие.

Проблемы с сигнализацией

Достаточно часто причиной блокировки дверей современных иномарок и отечественных автомобилей выступают установленная сигнализация и электронный блок управления, подающий команду на срабатывание центрального замка.

При этом подобные неполадки проявляются с двух сторон:

• дверь заблокировалась электроникой и ее невозможно открыть с брелока дистанционного управления;
• после подачи управляющего сигнала система охраны не открывает двери или не происходит их закрытие.

Одна из вероятных причин отсутствия реакции электронной системы управления на сигналы, подаваемые с пульта ДУ, – недостаточный заряд элемента питания. Снять машину с сигнализации удастся после установки в брелок новой батарейки.

Сбои сигнализации, проявляемые в отсутствии передачи сигнала на приемное устройство, могут быть вызваны как наличием радиопомех определенной частоты в зоне приема, так и неполадками электронных компонентов. Для открытия авто следует воспользоваться ключом от замка или применить способы вскрытия, изложенные в инструкции по эксплуатации.

Чтобы открыть дверь водителя с сигнализации в случае наличия помех, необходимо переместить авто в другое место. Причинами неполадок электроники могут стать перебитые или замкнутые на «массу» провода, неплотные или окисленные контакты в соединителях, перегоревшие предохранители, неисправный электромотор привода актуатора.

Наиболее частые проблемные места электрооборудования легкового автомобиля с ЦЗ, создающие трудности при открывании двери, – неисправность или износ микровыключателя, проводов его питания. Характерное место излома проводов электропроводки – гибкая гофра в районе размещения дверных петель.

Еще один способ управления устройствами, отвечающими за открытие двери, имеет место быть, когда на машине установлена GSM-сигнализация. В этом случае можно открыть дверь с сигнализации, сделав звонок или подав специальную SMS-команду с мобильного телефона.

Иногда причиной неполадки сигнализации StarLine, предусматривающей управление центральным замком по CAN-шине, становится сбой программного обеспечения или неверно подобранная прошивка. В этом случае для восстановления работоспособности необходимо выполнить следующие действия:

1. Уточнить на сайте производителя номер прошивки для модели сигнализации автомобиля конкретной марки. Ввести его в память CAN-модуля сигнализации. Для этого понадобится помощь напарника.
2. Отключить питание с минусовой клеммы АКБ, нажать кнопку Valet. В этот момент напарнику нужно вновь подать питание на бортовую сеть автомобиля и сигнализацию.
3. Дождавшись 5-ти звуковых сигналов сирены, отпустить сервисную кнопку. По прохождению еще 4 звуковых сигналов система установится в режим перекодирования.
4. После очередного краткого нажатия кнопки Valet сигнализация должна подать еще один звуковой сигнал. Путем набора нужных цифр и звукового подтверждения вводится вся комбинация прошивки.
5. Если на табло сигнализации загорается ошибка, для решения проблемы стоит обратиться к мастерам специализированной компании.

Проблемы с дверным замком

Неполадки, вызванные механическими элементами замка, проявляются в двух формах: невозможно открыть дверь ключом со стороны водительского места автомобиля или ключ отсутствует, потому что его украли, потеряли, оставили внутри салона.

Причинами возникновения ситуаций, связанных с неподдающимся дверным замком автомобиля при попытках открыть его с ключа, могут выступать:

• обмерзание запорного механизма;
• образование ржавчины или скопление грязи в личинке замка;
• выработка деталей в ходе естественного износа;
• попытки недоброжелателей вскрыть автомобиль, в результате которых был поврежден механизм запирания.

В том случае, когда ключ остался в замке зажигания внутри салона, противоугонная система через определенное время заблокирует доступ внутрь авто. Открыть двери поможет только запасной комплект ключей или помощь специалистов.

В одних ситуациях попасть внутрь салона машины помогает применение средства WD-40 для очистки механизма, специальных жидкостей-размораживателей или отогревание замка. В других можно аккуратно извлечь инородные тела из сердцевины или демонтировать поврежденную личинку путем выбивания, когда замок заклинило. Наиболее верное решение проблемы заблокированного доступа авто – вызов сотрудника замочной компании.

Как открыть водительскую дверь без ключа

Отсутствие у водителя ключей от дверного замка или брелока ДУ в большинстве случаев может доставить массу неудобств. Существует ряд альтернативных способов решения проблемы. Каждый из них может подойти или оказаться бесполезным для конкретного автомобиля. Решающую роль здесь играет наличие опыта и знаний, специальных инструментов, марки, модели и года выпуска авто.

Одним из действенных методов вскрытия водительской двери выступает отжимание рамки полотна с последующим воздействием на запорные элементы. Для получения зазора между рамкой и корпусом в правом верхнем углу двери вставляется специальная пневматическая подушечка, накачиваемая воздухом. При ее отсутствии можно воспользоваться деревянным клинышком или другими предметами, позволяющими получить зазор 0,5-1 см.

После этого проволокой с крючком на конце подцепляется дверная ручка, и водительская дверь открывается. Некоторые применяют самозатягивающуюся петлю на веревке или прочной леске, которую после пропуска внутрь натягивают на шляпку блокиратора замка и поднимают вверх.

Многие автовладельцы отдают предпочтение следующей технологии открывания заклинившего замка, согласно которой необходимо:

1. Аккуратно поддеть резиновый уплотнитель окна в районе размещения замка и попытаться извлечь его, вытянув на несколько сантиметров. Для этого используется плоская отвертка или другой подходящий тонкий предмет.
2. На конце вязальной спицы или проволоки изготовить крючок.
3. Полученное приспособление крючком вниз вертикально вставить в зазор, получившийся после извлечения уплотнителя.
4. Нащупать им дверной замок и элементы его открывания.
5. Повернуть проволоку крючком влево, затем вправо. Зацепить тягу, отвечающую за открывание двери водителя, и переместить ее до срабатывания запора.

После снятия уплотнителя можно попытаться немного опустить оконное стекло вниз. Если это удалось сделать, провести проволоку с крючком внутрь салона и воздействовать им на соответствующий элемент запирания.

Владельцам иномарок давних лет выпуска нередко помогает еще один распространенный способ получения доступа внутрь. Для этого необходимо аккуратно извлечь уплотнитель в районе форточки и снять замок. После открывания двери восстановить исходное состояние механизма.

Причиной блокировки двери, не открываемой с пульта ДУ, может быть и разряженный аккумулятор, находящийся под закрытым капотом. В этом случае для получения доступа в салон сначала следует вскрыть капот. Многим удается это сделать, зацепив тросик или защелку замка капота крючком из проволоки. Отдельные владельцы используют для питания бортовой сети дополнительный источник, подключаемый к плюсовой клемме стартера, генератора и массе. Иногда запитать автомобиль удается путем подвода проводов от автономной аккумуляторной батареи к клеммам приборов освещения.

Когда все попытки открыть водительскую дверь оказались безуспешными, быстро решить проблему блокировки доступа в самой сложной ситуации поможет мастер замочной компании, имеющий необходимый опыт и знания для успешного открытия двери при помощи профессиональных инструментов.